Automagazin

Å skru bil byr på mange gleder. Sjelden kan man nyte verdensmesterfølelsen like enkelt som å ha gjort noe småtteri på bilen. Men det er også noen farer å tenke over.

De fleste biler veier fort 1,5 tonn, og elbilene passerer fort 2 tonn i egenvekt. Det er verdt å ha i bakhodet når man har behov for å jekke opp bilen for å komme til under.

Jekken i verktøyboden vår har vært en trotjener siden midten av 1990-tallet. Da er det kanskje grunn til å være ekstra skeptisk.

Men ikke lur deg selv med å stole på selv en flunka ny jekk! Selv om du pakka den ut i sted og den ser frisk og fin ut, kan den svikte. Da gjelder det å ikke ligge under bilen med skralla klar og friskt mot til å ta fatt på jobben. Svikter jekken, er du ferdig.

Sørg alltid for å sikre bilen med støtter under. Det er billig og enkel forsikring mot uhell, og du kan konsentrere deg om selve jobben uten å engste deg for om jekken holder.

_{Støttebukk eller jack stand er en smart liten sikring når du skrur under bilen.}