Automagazin

Et uhell med bil betyr som regel at man må fram med skadeskjema og tegne inn bil A og bil B og beskrive hva som hendte.

Å jobbe med skadeoppgjør hos et forsikringsselskap går nok antakelig mye på repetisjon. «Bil A overhold ikke vikeplikten fra høyre og traff bil B i siden», kan vi tenke oss er en klassiker.

Men noen ganger overgår virkeligheten fantasien, og det skjedde lørdag 19. august 1961 i Lysekil i Sverige.

Lysekil er en kystby, og en kystby har ofte et kaianlegg. Det er nøkkelinformasjon i denne historien.

En herremann parkerte sin Volvo PV544 ved telefonsentralen i Fiskaregatan, men la ikke merke til at det var en liten helning i gaten. Bilen ble derfor parkert uten å sette den i gir eller benytte håndbrekk.

Det resulterte naturlig nok i at bilen begynte å rulle mot kaianlegget. Bilen passerte en last med sild, krysset Södra Hamngatan før den til slutt nådde kaien og kræsjet i …. en ubåt!

Vi legger kjapt til at heldigvis ble ingen mennesker skadet i denne utrolige historien. Derimot ble bilen skadet i fronten, og ubåten fikk også merker av sammenstøtet. Blant annet kan vi se at rekkverket på ubåten er blitt noe modifisert.

Den svenske ubåten Bävern ble ikke mer skadet enn at den var i aktiv tjeneste til 1980.

Hverken før eller senere har det blitt dokumentert et sammenstøt mellom en bil og en ubåt.

Vi kan se for oss mandag 21. august 1961 hos forsikringsselskapet som et fint avbrekk i tradisjonelle skademeldinger som dreier seg om brudd på vikeplikt.

Det blir ingen premie for å gjette samtaletema i lunsjen.